解放军新型“专用登陆桥驳船”已正式加入海军序列，舷号分别为401、402和4031。

这款被网络冠以“武统神器”的装备，能够将大型滚装船与海岸连接，让重型装甲部队直接开上台岛高速公路。

军事专家推测，解放军重装部队登陆后，可能仅需3小时就能纵向贯穿台岛。

这款装备并非传统两栖战舰，更接近一种“海上栈桥系统”。

其设计类似美军的JLOTS/ELCAS，通过船体支柱插入海床稳定船身，减少波浪影响。

多段桥板通过缆索牵引拼接，可延伸至浅滩或滩涂，形成临时码头和通道。

这使得吃水较深的大型滚装船能在无港口设施的海岸段快速卸载物资和车辆。

该装备自身防御能力较弱，尤其易受反舰导弹威胁。

因此它不会用于第一波次突击登陆。

在实战想定中，解放军会先通过海空力量夺取台岛周边制海权和制空权。

两栖作战舰艇将率先投送先锋部队控制滩头，清除反舰导弹和守军。

待安全环境确立后，这些专用登陆桥驳船才会大规模出动，

保障后续重型装备和物资的持续输送。

台军过去依赖自然环境限制，将防御重心集中在少数适宜登陆的海滩。

但这种驳船能在常规舰艇无法抵达的区域作业，无需依赖天然良港。

这极大拓宽了解放军可选择登陆的地段，能有效规避台军传统防御体系的重点布防区域。 对于台军而言，这打破了其原有防御部署的地理优势。

防御力量可能因此分散，难以集中优势兵力对特定登陆点实施重点打击。

战时，该装备可在水深10-20米的近岸海域快速作业，架设起“海上高速公路”。

装载重装部队的大型滚装船可直接对接驳船，装甲车辆便能迅速通过栈桥向岛内纵深发起进攻。

专家表示，解放军重型合成旅的主战坦克和轮式装甲车登陆后，能直接驶上台岛西侧的主要高速公路关键节点。

台岛南北长约300公里，若从中央突破并沿公路推进，按每小时50公里的推进速度计算，重装部队可能在3小时内实现南北贯穿。

这种快速机动能力允许解放军对台军腹背实施包抄迂回打击。 部队还可通过台岛的公路网延伸至东部地区，加速掌握地面作战的战略主动权。

此外，这类装备的出现，与解放军其他两栖投送力量的发展相配合。

例如，半潜式运输船能解决“野牛”气垫登陆艇航程有限的问题，使其能投送到台岛东侧。

民用滚装船队也在演练中，其在战时可能被征用，

以庞大的运力支持大规模兵力投送。 这些能力共同作用，

旨在实现快速、高效的跨海登陆和后续作战行动。

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