MPCI（Maritime Pre-Load Cargo Information）货物预申报制度已正式落地！无论是船公司、货运代理还是无船承运人（NVOCC），都需提前熟悉规则，否则货物可能面临无法装船或高额罚款风险。

一、什么是 MPCI？为什么要重视？

MPCI 全称Maritime Pre-Load Cargo Information，是阿联酋海关为加强反恐及货物安全管理推出的强制性数据申报制度。简单来说，所有过境阿联酋或进入阿联酋的集装箱货物，对应的船司、货代、NVOCC 必须提前向阿联酋国家预先信息中心（NAIC）提交货运数据，且主提单（MBL）和分提单（HBL）需层层申报、精准匹配。

你可以把它理解为 **“阿联酋版的 AMS、ICS2 或 AFR”，核心是通过 “提前数据预审” 把控货物安全。这里的NAIC（National Advance Information Center）** 是阿联酋海关主导的国家级数据预审中心，所有申报数据都需经其审核通过后，货物才能正常装船。

二、实施时间已定！宽限期≠“安全期”

·正式实施时间：2025 年 7 月 31 日起

·宽限期：至 2026 年 3 月 31 日（期间违规可能警告，但建议提前合规）

⚠️ 划重点：宽限期内违规（延迟提交、数据缺失 / 错误、未备案等）仍可能导致货物无法装船；宽限期结束后，违规将直接面临罚款 + 货物滞留双重后果！

三、哪些货物需要申报？责任如何划分？

并非所有货物都需申报，也不是所有场景下船司和货代都要参与，具体范围如下：1. 申报场景与责任方

2. 特殊规则

多层货代单（HBL）需层层申报、层层匹配，上层提单与下层提单数据必须一致；船司负责 MBL 部分申报，货代负责 HBL 部分申报，责任不可替代。

四、申报前必拿：MPCI Party ID 是什么？

MPCI Party ID是 NAIC 分配给注册主体的唯一身份标识，相当于 AMS 的 SCAC Code、ICS2 的 EORI Number，没有它就无法提交申报！

获取方式：

·船公司：直接通过 NAIC 官网自主注册获取。

·货代 / NVOCC：需通过阿联酋本地代理或 NAIC 认可的服务商申请。

⚠️ 申报时 必须同时提供 “申报方自身 ID” 和 “上下层关联方 ID”，否则数据无法匹配通过！

五、4 步完成 MPCI 申报！流程 + 回执解读

第一步：获取 MPCI Party ID

第二步：准备核心申报数据

以下信息为必报项，缺一不可：

·提单号、签发日期及地点；

·装货港、卸货港、中转港、收货地、交货地；

·集装箱箱号、封号；

·货物名称、6 位 HS 编码（敏感品名会重点核查）；

·收发货人信息；

·船名航次（船司必填）；

·申报方及上下层关联方的 MPCI Party ID；

·货物价值、件数、重量、体积。

第三步：选择申报路径

·船公司：两种方式可选

o与 NAIC 系统直连申报；

o通过 NAIC 认可的服务商申报 Direct BL/Master BL 数据。

·货代 / NVOCC：仅一种方式

o必须通过 NAIC 认可的服务商申报 House BL 数据。

第四步：处理申报回执

提交后会收到 NAIC 回执，不同代码对应不同操作要求：

·ACT：批准装载（无需额外操作，可正常安排装船）；

· RFI：要求补充信息（需在 72 小时内更新数据并重新提交，否则申报失败）。

·ACW：警告（本次可装船，但需记录问题并在下次申报中修正）；

六、申报时间 “红线”：超时 = 无法装船！

申报时间以 “首次成功提交” 为准，超时将直接影响货物出运，具体要求如下：

船公司申报时间

·Direct BL（无下游 HBL）：最后一个装货港装货前24 小时提交；

·Master BL（下游有 HBL）：最后一个装货港装货前6 小时提交。

货代申报时间

·最后一层 HBL 签发者：装货前24 小时提交；

·中间层申报人（提单合并多批货物）：装货前6 小时提交。

七、这些货物可豁免申报！

以下情况无需提交 MPCI 申报，避免无效操作：

·从阿联酋出口的货物；

·非集装箱海运货物（如散货、滚装货）；

·木制船只；

·空集装箱（无货物）；

·船员个人物品。