从“雷布斯”到规则，小米汽车舆论战的转型！

故事从2023，2024年说起，好像也没多久，但感觉过了很久，那个时候，小米汽车还没现在这么火，那时候，大家还叫雷军“雷布斯”，所有人都好像很期待，期待小米汽车出来，大家都在想，它会是什么样子的，会卖多少钱，会不会像小米手机一样，性价比很高，可后来发生的一些事，让人开始觉得，事情好像不是那么简单。

海口张女士的事儿，记得不，大概是2024年7月到11月，那会儿闹得沸沸扬扬的，张女士定了小米SU7，交了定金，但是后来因为一些原因，想退定金，小米不给退，还说啥“延期承诺”，最后直接“没收定金”，一下子，大家就炸了，觉得小米太霸道，这不是欺负人吗，张女士肯定不服气，就把小米告上了法庭，大家都在关注，想看看法院怎么判，结果，小米败诉了，法院觉得小米的格式条款有问题，还有宣传也有问题，这下，小米的脸算是丢大了，之前建立起来的信任，感觉一下子就崩塌了，大家开始觉得，不能光听雷军说啥，还是得看合同，看条款。

还有那个SU7 Ultra碳纤维机盖的事儿，好像是2023年5月，雷军自己宣传说，这个机盖怎么怎么好，结果车主拿到车一看，好像跟雷军说的，不太一样，就开始各种吐槽，各种不满，网友也跟着质疑，说雷军虚假宣传，雷军的个人品牌，也受到了很大的影响，有人说，这就是“代言人风险”，雷军自己给自己代言，结果出了问题，也得自己承担，总之，那段时间，小米的日子不好过，各种负面新闻，各种质疑的声音，所有人都觉得，小米要完，可能夸张了，可当时确实是这样。

大家都觉得，用户好像不再那么盲目相信雷军了，以前可能觉得，雷军说啥就是啥，现在不行了，得看合同，得看实际产品，信任的基础，从个人情感，变成了合同契约，这种转变，对小米来说，肯定是一个不小的打击，但也是一个教训，企业不能光靠老板的人格魅力，还是得靠产品质量，靠服务，靠诚信，这才是长久之道，可小米真的懂了吗。

然后，小米的公关策略，好像也开始转变了，可能他们自己也觉得，以前的路子不太行了，2024年11月21号，小米公关负责人王化调职了，徐洁云接任，明眼人都能看出来，这是公司对过去的公关策略，不太满意，觉得之前的宣传太过了，有点失控，新官上任三把火，徐洁云上任后，肯定要搞一些新的东西，具体怎么搞，大家都在等着看，都在想，小米会怎么变。

小米开始强调合规，客观，精准的信息披露，不再像以前那样，依赖雷军的“口头承诺”，搞情感营销，他们开始把辅助驾驶提示语加粗，强调责任划分，避免夸大宣传，意思很明显，就是告诉大家，辅助驾驶只是辅助，不能完全依赖，出了事儿，责任还是在驾驶员自己，得提前说清楚，免得以后扯皮，他们还开始快速辟谣，以前对于一些负面传言，他们可能选择冷处理，不回应，现在不行了，得赶紧辟谣，赶紧澄清，比如“小米Watch S4 Sport潜水进水”这个事儿，他们就很快进行了官方澄清，还道了歉，态度转变很大，积极回应舆情，成了小米新的公关策略。

以前，小米对于负面舆情，可能选择“冷处理”，觉得时间长了，大家就忘了，现在不行了，得主动公开说明，把事情的来龙去脉，都说清楚，让大家了解真相，这种转变，背后肯定有原因，有人觉得，是法律诉讼和用户反馈，倒逼小米调整了运营策略，之前，小米可能觉得，只要“堵住别人的嘴”，就能解决问题，现在发现不行了，得“认真改正问题”，这才是根本解决之道，可小米真的是这么想的吗，还是只是为了应对舆论压力，表面上做做样子。

大家都在想，小米的转型，能不能成功，未来会怎么样，现在的人，越来越聪明了，对技术和产品的理解，也越来越深入了，不再轻易相信口头承诺，他们更看重白纸黑字的合同，更看重法律的约束，明文约定和法律框架，成了企业和消费者之间，建立信任的关键，小米的转型，是被规则和用户教育的结果，也是企业在商业环境中的一种适应性和求生本能，说白了，就是为了生存，小米不得不变，这是一个很现实的问题。

现在小米汽车怎么样，谁也不敢说，大家都在看，都在等着，看着它一步一步地走，看着它会不会再次犯错，看着它能不能真正地遵守规则，大家都希望它能好，但同时也希望它能记住教训，别再重蹈覆辙，毕竟，信任这种东西，一旦失去了，就很难再找回来了，可小米真的能做到吗，拭目以待吧，希望它能给我们一个惊喜，也给我们自己一个机会，一个相信它的机会。